城市轨道交通研究
城市軌道交通研究
성시궤도교통연구
URBAN MASS TRANSIT
2013年
4期
28-31,48
,共5页
地铁车辆%车门系统%可靠性%GO法
地鐵車輛%車門繫統%可靠性%GO法
지철차량%차문계통%가고성%GO법
为了有效降低地铁车辆客室车门的故障,提出应用GO法原理对地铁车辆客室车门的可靠性特征进行分析.以齿带传动式地铁车辆客室车门系统为例,建立了基于GO法可靠性模型.依据门控电气元件和机械零部件的可用度、失效率等可靠性特征量,结合车门系统中操作符的逻辑关系,导出可修系统维修率和失效率的精确的计算公式,开发相应的GO程序,定量计算地铁车辆客室车门系统可靠性特征量.结果表明,该方法可以得到导致车门故障的所有可能因素和薄弱环节,可为地铁车辆客室车门维修和购车选型提供理论依据.
為瞭有效降低地鐵車輛客室車門的故障,提齣應用GO法原理對地鐵車輛客室車門的可靠性特徵進行分析.以齒帶傳動式地鐵車輛客室車門繫統為例,建立瞭基于GO法可靠性模型.依據門控電氣元件和機械零部件的可用度、失效率等可靠性特徵量,結閤車門繫統中操作符的邏輯關繫,導齣可脩繫統維脩率和失效率的精確的計算公式,開髮相應的GO程序,定量計算地鐵車輛客室車門繫統可靠性特徵量.結果錶明,該方法可以得到導緻車門故障的所有可能因素和薄弱環節,可為地鐵車輛客室車門維脩和購車選型提供理論依據.
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