中国机械工程
中國機械工程
중국궤계공정
CHINA MECHANICAl ENGINEERING
2013年
7期
964-970
,共7页
增程式纯电动汽车%后碰撞试验%被动安全性%计算机仿真
增程式純電動汽車%後踫撞試驗%被動安全性%計算機倣真
증정식순전동기차%후팽당시험%피동안전성%계산궤방진
通过有限元软件分析国内某款增程式纯电动汽车的后碰撞安全性,利用得到的分析结果来指导和优化整车后碰撞安全性的设计.针对该款增程式纯电动汽车的结构特点,建立车辆后碰撞有限元分析仿真模型,进行了有限元理论分析计算,得到了车辆安全性能优化方案；对比增程式纯电动车型和原型车的弯曲模态、扭转模态和扭转刚度,对现有车型的车身结构方案和整车后碰撞安全性进行优化和改进设计.经实车后碰撞试验验证,改进后的设计安全结构方案完全可以满足设计要求.
通過有限元軟件分析國內某款增程式純電動汽車的後踫撞安全性,利用得到的分析結果來指導和優化整車後踫撞安全性的設計.針對該款增程式純電動汽車的結構特點,建立車輛後踫撞有限元分析倣真模型,進行瞭有限元理論分析計算,得到瞭車輛安全性能優化方案；對比增程式純電動車型和原型車的彎麯模態、扭轉模態和扭轉剛度,對現有車型的車身結構方案和整車後踫撞安全性進行優化和改進設計.經實車後踫撞試驗驗證,改進後的設計安全結構方案完全可以滿足設計要求.
통과유한원연건분석국내모관증정식순전동기차적후팽당안전성,이용득도적분석결과래지도화우화정차후팽당안전성적설계.침대해관증정식순전동기차적결구특점,건립차량후팽당유한원분석방진모형,진행료유한원이론분석계산,득도료차량안전성능우화방안；대비증정식순전동차형화원형차적만곡모태、뉴전모태화뉴전강도,대현유차형적차신결구방안화정차후팽당안전성진행우화화개진설계.경실차후팽당시험험증,개진후적설계안전결구방안완전가이만족설계요구.
