结构工程师
結構工程師
결구공정사
STRUCTURAL ENGINEERS
2013年
5期
7-11
,共5页
铁路%无桥台刚构连续梁%桩基础%设计
鐵路%無橋檯剛構連續樑%樁基礎%設計
철로%무교태강구련속량%장기출%설계
railway%no-abutment rigid frame bridge%pile foundation%design
在某铁路既有框构接长项目中,使用了斜交无桥台刚构连续梁结构,结构跨度为8.46 m+16.92 m+8.46 m.对此桥的设计过程和受力特点进行了分析、研究.采用Midas和RBCAD软件分别建立上部结构和桩基础的计算模型,介绍了本桥桩基础设计的方案比较过程,同时进行了上部结构的内力分析、位移分析和特征值分析.
在某鐵路既有框構接長項目中,使用瞭斜交無橋檯剛構連續樑結構,結構跨度為8.46 m+16.92 m+8.46 m.對此橋的設計過程和受力特點進行瞭分析、研究.採用Midas和RBCAD軟件分彆建立上部結構和樁基礎的計算模型,介紹瞭本橋樁基礎設計的方案比較過程,同時進行瞭上部結構的內力分析、位移分析和特徵值分析.
재모철로기유광구접장항목중,사용료사교무교태강구련속량결구,결구과도위8.46 m+16.92 m+8.46 m.대차교적설계과정화수력특점진행료분석、연구.채용Midas화RBCAD연건분별건립상부결구화장기출적계산모형,개소료본교장기출설계적방안비교과정,동시진행료상부결구적내력분석、위이분석화특정치분석.
