空气动力学学报
空氣動力學學報
공기동역학학보
ACTA AERODYNAMICA SINICA
2013年
5期
676-684
,共9页
摆线桨%理论分析%数值模拟%实验研究%气动性能%综述
襬線槳%理論分析%數值模擬%實驗研究%氣動性能%綜述
파선장%이론분석%수치모의%실험연구%기동성능%종술
cycloidal propeller%theoretical analysis%numerical simulation%experiment research%aerodynamics performance%review
摆线桨是由两个以上桨叶组成的新型全向矢量推力装置,近年来已成为国外航空领域研究热点,但国内研究极少.从理论分析、数值模拟和实验研究三个方面综述了国外和国内摆线桨气动性能研究进展;对摆线桨气动效率进行了讨论,发现目前对摆线桨气动效率高低的结论虽不尽一致,但最新试验数据已表明其可具备比旋翼等传统升力装置更高的气动效率;最后对摆线桨气动性能研究进行了展望.
襬線槳是由兩箇以上槳葉組成的新型全嚮矢量推力裝置,近年來已成為國外航空領域研究熱點,但國內研究極少.從理論分析、數值模擬和實驗研究三箇方麵綜述瞭國外和國內襬線槳氣動性能研究進展;對襬線槳氣動效率進行瞭討論,髮現目前對襬線槳氣動效率高低的結論雖不儘一緻,但最新試驗數據已錶明其可具備比鏇翼等傳統升力裝置更高的氣動效率;最後對襬線槳氣動性能研究進行瞭展望.
파선장시유량개이상장협조성적신형전향시량추력장치,근년래이성위국외항공영역연구열점,단국내연구겁소.종이론분석、수치모의화실험연구삼개방면종술료국외화국내파선장기동성능연구진전;대파선장기동효솔진행료토론,발현목전대파선장기동효솔고저적결론수불진일치,단최신시험수거이표명기가구비비선익등전통승력장치경고적기동효솔;최후대파선장기동성능연구진행료전망.
