空气动力学学报
空氣動力學學報
공기동역학학보
ACTA AERODYNAMICA SINICA
2013年
5期
635-640
,共6页
肖中云%刘刚%周铸%江雄
肖中雲%劉剛%週鑄%江雄
초중운%류강%주주%강웅
斜度%四面体网格%高升力构型%格心格式%并行计算
斜度%四麵體網格%高升力構型%格心格式%併行計算
사도%사면체망격%고승력구형%격심격식%병행계산
skewness%tetrahedron%high lift configuration%cell centered%parallel computation
采用全四面体网格划分方法,基于格心有限体积离散求解三维可压缩雷诺平均N-S方程,数值模拟了梯形机翼高升力构型低速绕流流场.为了模拟粘性效应,物面附近采用层推进方法生成了大伸展比边界层网格,围绕网格斜度过大的问题,探讨了流场变量梯度和斜率限制器的计算方法,使计算格式既符合网格特点又满足精度要求.流动假设为全湍流,湍流模型采用S-A一方程模型,计算采用了基于消息传递(MPI)的并行分区计算方法,并行分区边界满足流通量守恒.通过对梯形机翼高升力构型标模算例的计算表明,计算的升阻力、力矩特性和载荷分布与试验数据吻合较好,不足之处是存在翼尖涡数值耗散过大的问题,影响到翼尖区域压力分布的预测精度.在攻角a=11.02°下采用了三种规模网格(网格单元从466万到2674万)对比计算研究网格收敛性质,结果表明随网格密度增加计算值更接近试验值,但收敛曲线不是随网格指数线性变化,反映了该流动问题的复杂性.
採用全四麵體網格劃分方法,基于格心有限體積離散求解三維可壓縮雷諾平均N-S方程,數值模擬瞭梯形機翼高升力構型低速繞流流場.為瞭模擬粘性效應,物麵附近採用層推進方法生成瞭大伸展比邊界層網格,圍繞網格斜度過大的問題,探討瞭流場變量梯度和斜率限製器的計算方法,使計算格式既符閤網格特點又滿足精度要求.流動假設為全湍流,湍流模型採用S-A一方程模型,計算採用瞭基于消息傳遞(MPI)的併行分區計算方法,併行分區邊界滿足流通量守恆.通過對梯形機翼高升力構型標模算例的計算錶明,計算的升阻力、力矩特性和載荷分佈與試驗數據吻閤較好,不足之處是存在翼尖渦數值耗散過大的問題,影響到翼尖區域壓力分佈的預測精度.在攻角a=11.02°下採用瞭三種規模網格(網格單元從466萬到2674萬)對比計算研究網格收斂性質,結果錶明隨網格密度增加計算值更接近試驗值,但收斂麯線不是隨網格指數線性變化,反映瞭該流動問題的複雜性.
채용전사면체망격화분방법,기우격심유한체적리산구해삼유가압축뢰낙평균N-S방정,수치모의료제형궤익고승력구형저속요류류장.위료모의점성효응,물면부근채용층추진방법생성료대신전비변계층망격,위요망격사도과대적문제,탐토료류장변량제도화사솔한제기적계산방법,사계산격식기부합망격특점우만족정도요구.류동가설위전단류,단류모형채용S-A일방정모형,계산채용료기우소식전체(MPI)적병행분구계산방법,병행분구변계만족류통량수항.통과대제형궤익고승력구형표모산례적계산표명,계산적승조력、력구특성화재하분포여시험수거문합교호,불족지처시존재익첨와수치모산과대적문제,영향도익첨구역압력분포적예측정도.재공각a=11.02°하채용료삼충규모망격(망격단원종466만도2674만)대비계산연구망격수렴성질,결과표명수망격밀도증가계산치경접근시험치,단수렴곡선불시수망격지수선성변화,반영료해류동문제적복잡성.
