昆明理工大学学报（自然科学版）
昆明理工大學學報（自然科學版）
곤명리공대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF KUNMING UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY（SCIENCE AND TECHNOLOGY）
2013年
5期
45-51
,共7页
产文兵%姚廷强%谢伟%谭阳
產文兵%姚廷彊%謝偉%譚暘
산문병%요정강%사위%담양
柔性保持架%深沟球轴承%ANSYS/LS-DYNA%动力学分析
柔性保持架%深溝毬軸承%ANSYS/LS-DYNA%動力學分析
유성보지가%심구구축승%ANSYS/LS-DYNA%동역학분석
FEM%deep groove ball bearing%ANSYS/LS-DYNA%dynamic analysis
考虑了钢球、套圈滚道和保持架的结构柔性变形和动态接触关系,在ANSYS/LS-DYNA中建立了深沟球轴承的柔性多体接触动力学模型,仿真分析了深沟球轴承的动力学特性,保持架的角速度和动态接触冲击应力的变化规律.将球轴承的保持架角速度、钢球公转和自转角速度等的仿真计算结果与理论计算值进行了对比验证,同时运用球轴承的振动固有频率的试验值验证了仿真结果.仿真结果表明,由于保持架和钢球的接触碰撞和打滑,在球轴承启动阶段,较大的加速度变化引起保持架较大的动态接触冲击应力,降低保持架的疲劳寿命,容易引起断裂失效.计算结果为球轴承动态设计和疲劳寿命提供了参考方法.
攷慮瞭鋼毬、套圈滾道和保持架的結構柔性變形和動態接觸關繫,在ANSYS/LS-DYNA中建立瞭深溝毬軸承的柔性多體接觸動力學模型,倣真分析瞭深溝毬軸承的動力學特性,保持架的角速度和動態接觸遲擊應力的變化規律.將毬軸承的保持架角速度、鋼毬公轉和自轉角速度等的倣真計算結果與理論計算值進行瞭對比驗證,同時運用毬軸承的振動固有頻率的試驗值驗證瞭倣真結果.倣真結果錶明,由于保持架和鋼毬的接觸踫撞和打滑,在毬軸承啟動階段,較大的加速度變化引起保持架較大的動態接觸遲擊應力,降低保持架的疲勞壽命,容易引起斷裂失效.計算結果為毬軸承動態設計和疲勞壽命提供瞭參攷方法.
고필료강구、투권곤도화보지가적결구유성변형화동태접촉관계,재ANSYS/LS-DYNA중건립료심구구축승적유성다체접촉동역학모형,방진분석료심구구축승적동역학특성,보지가적각속도화동태접촉충격응력적변화규률.장구축승적보지가각속도、강구공전화자전각속도등적방진계산결과여이론계산치진행료대비험증,동시운용구축승적진동고유빈솔적시험치험증료방진결과.방진결과표명,유우보지가화강구적접촉팽당화타활,재구축승계동계단,교대적가속도변화인기보지가교대적동태접촉충격응력,강저보지가적피로수명,용역인기단렬실효.계산결과위구축승동태설계화피로수명제공료삼고방법.
