昆明理工大学学报（自然科学版）
昆明理工大學學報（自然科學版）
곤명리공대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF KUNMING UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY（SCIENCE AND TECHNOLOGY）
2013年
5期
41-44,51
,共5页
董恩源%颜文胜%申江卫%李江波
董恩源%顏文勝%申江衛%李江波
동은원%안문성%신강위%리강파
行驶工况%K-Means聚类分析法%混合动力%公交客车
行駛工況%K-Means聚類分析法%混閤動力%公交客車
행사공황%K-Means취류분석법%혼합동력%공교객차
driving cycle%k-Means cluster%hybrid%city bus
针对昆明市161路混合动力公交客车实际行车数据,使用K-Means聚类分析法对运动学片段进行了分类,并构建了161路的行驶工况.研究表明:K-Means聚类分析法获得的两类运动学片段特征明显,分别反映了较为通畅和十分拥堵的交通状况;构建的行驶工况可以代表161路的实际行驶工况,具有怠速时间长、平均车速低、加减速所占比例高和车辆启停频繁的特点.
針對昆明市161路混閤動力公交客車實際行車數據,使用K-Means聚類分析法對運動學片段進行瞭分類,併構建瞭161路的行駛工況.研究錶明:K-Means聚類分析法穫得的兩類運動學片段特徵明顯,分彆反映瞭較為通暢和十分擁堵的交通狀況;構建的行駛工況可以代錶161路的實際行駛工況,具有怠速時間長、平均車速低、加減速所佔比例高和車輛啟停頻繁的特點.
침대곤명시161로혼합동력공교객차실제행차수거,사용K-Means취류분석법대운동학편단진행료분류,병구건료161로적행사공황.연구표명:K-Means취류분석법획득적량류운동학편단특정명현,분별반영료교위통창화십분옹도적교통상황;구건적행사공황가이대표161로적실제행사공황,구유태속시간장、평균차속저、가감속소점비례고화차량계정빈번적특점.
