车用发动机
車用髮動機
차용발동궤
2014年
3期
80-83,88
,共5页
曹志义%刘建芬%成立强%张探军%尹玉婷%甄洪梅%王红丽%曹静堂
曹誌義%劉建芬%成立彊%張探軍%尹玉婷%甄洪梅%王紅麗%曹靜堂
조지의%류건분%성립강%장탐군%윤옥정%견홍매%왕홍려%조정당
内燃机%起动阻力矩%起动电机%数学模型
內燃機%起動阻力矩%起動電機%數學模型
내연궤%기동조력구%기동전궤%수학모형
internal combustion engine%start resistance torque%starting motor%mathematical model
在分析起动电机特征参数之间内在联系，以及电机输出力矩与发动机起动力矩之间关系的基础上，采用多项式函数拟合数值分析方法，提出了一种测试发动机起动阻力矩的计算模型。在6L132柴油机上进行了对比试验与分析，验证了该模型的可行性。
在分析起動電機特徵參數之間內在聯繫，以及電機輸齣力矩與髮動機起動力矩之間關繫的基礎上，採用多項式函數擬閤數值分析方法，提齣瞭一種測試髮動機起動阻力矩的計算模型。在6L132柴油機上進行瞭對比試驗與分析，驗證瞭該模型的可行性。
재분석기동전궤특정삼수지간내재련계，이급전궤수출력구여발동궤기동력구지간관계적기출상，채용다항식함수의합수치분석방법，제출료일충측시발동궤기동조력구적계산모형。재6L132시유궤상진행료대비시험여분석，험증료해모형적가행성。
Based on the interrelation of characteristic parameters of starting motor and the relation between motor torque out-put and engine start resistance torque ,a calculation model for measuring the start resistance torque was proposed with the poly-nomial function fitting method .The model was verified by comparing test results with simulation results on a 6L132 diesel en-gine .
