车用发动机
車用髮動機
차용발동궤
2014年
3期
16-20
,共5页
关昊%伊士旺%赵铮%孙科
關昊%伊士旺%趙錚%孫科
관호%이사왕%조쟁%손과
仿真%缸内流动%可变滚流%气门升程
倣真%缸內流動%可變滾流%氣門升程
방진%항내류동%가변곤류%기문승정
simulation%in-cylinder flow%variable tumble flow%valve lift
在一维仿真优化的基础上，基于三维仿真工具对一种配备可变滚流装置的发动机进行分析，研究了气门升程对缸内气体流动的影响，详细介绍了发动机部分负荷下，在可变滚流作用下缸内流动的变化趋势。通过应用三维仿真工具弥补一维仿真工具在发动机凸轮型线设计阶段的不足，从而优化设计。
在一維倣真優化的基礎上，基于三維倣真工具對一種配備可變滾流裝置的髮動機進行分析，研究瞭氣門升程對缸內氣體流動的影響，詳細介紹瞭髮動機部分負荷下，在可變滾流作用下缸內流動的變化趨勢。通過應用三維倣真工具瀰補一維倣真工具在髮動機凸輪型線設計階段的不足，從而優化設計。
재일유방진우화적기출상，기우삼유방진공구대일충배비가변곤류장치적발동궤진행분석，연구료기문승정대항내기체류동적영향，상세개소료발동궤부분부하하，재가변곤류작용하항내류동적변화추세。통과응용삼유방진공구미보일유방진공구재발동궤철륜형선설계계단적불족，종이우화설계。
The engine that was equipped with the variable tumble flow device was analyzed with 3D simulation tool based on the 1D simulation results .Then the influence of valve lift on in-cylinder gas flow was researched and the trends of in-cylinder flow acted by the variable tumble flow were introduced in detail at partial load of the engine .The application of 3D simulation tool compensated the deficiency of 1D design tool for cam profile and hence optimized the design .
