电讯技术
電訊技術
전신기술
TELECOMMUNICATIONS ENGINEERING
2014年
6期
830-834
,共5页
飞机编队%航电系统%时间同步%双向同步%同步误差
飛機編隊%航電繫統%時間同步%雙嚮同步%同步誤差
비궤편대%항전계통%시간동보%쌍향동보%동보오차
formation of aircraft%avionics system%time synchronization%two-way synchronization%synchro-nization error
现代战机强调航电系统的高度综合化以及编队协同作战,而高精度的时间同步是其实现的基础。针对该需求,提出了一种兼顾飞机平台内部时间同步和编队时间同步的方法。通过建立飞机平台内部时间中心,结合飞机航电系统本身具备的卫星导航授时能力以及数据链授时能力,可以实现飞机平台时间和编队时间的高度统一。误差分析结果表明,其实现的平台内部及编队平台间时间同步精度可达到100 ns量级。该方法实现原理简单,能直接应用于工程化设计。
現代戰機彊調航電繫統的高度綜閤化以及編隊協同作戰,而高精度的時間同步是其實現的基礎。針對該需求,提齣瞭一種兼顧飛機平檯內部時間同步和編隊時間同步的方法。通過建立飛機平檯內部時間中心,結閤飛機航電繫統本身具備的衛星導航授時能力以及數據鏈授時能力,可以實現飛機平檯時間和編隊時間的高度統一。誤差分析結果錶明,其實現的平檯內部及編隊平檯間時間同步精度可達到100 ns量級。該方法實現原理簡單,能直接應用于工程化設計。
현대전궤강조항전계통적고도종합화이급편대협동작전,이고정도적시간동보시기실현적기출。침대해수구,제출료일충겸고비궤평태내부시간동보화편대시간동보적방법。통과건립비궤평태내부시간중심,결합비궤항전계통본신구비적위성도항수시능력이급수거련수시능력,가이실현비궤평태시간화편대시간적고도통일。오차분석결과표명,기실현적평태내부급편대평태간시간동보정도가체도100 ns량급。해방법실현원리간단,능직접응용우공정화설계。
Modern fighters stress high integration of avionics and cooperative engagement, and time syn-chronization with high precision is the basis of these implementation. According to this demand, a new method considering both aircraft internal time synchronization and formation exterior time synchronization is propposed. Through establishment of aircraft internal time center, considering global navigation satellite system( GNSS) time service ability and data link time service ability of flither avionics itself, the method can achieve time unification of both aircraft internal and exterior time. Error analysis shows that the syn-chronization precision of both internal and formation time can reach 100 nanoseconds. The implementation of the method is simple and it can be directly applied in engineering design.