CAJ | 학술논문

机车转向架构架大多采用焊接结构，由不同尺寸，不同形状的箱型结构梁构成。由于焊接过程中急剧地非平衡加热及冷却，将不可避免地产生不可忽视的焊接残余变形，这将影响结构设计完整性、制造工艺合理性和结构使用可靠性。本文使用morfeo焊接模拟软件对焊接过程进行了瞬态模拟，计算了焊接变形，并结合实际测试进行了对比，结果表明数值模拟的结果与实际基本一致，使用数值模拟的方法在企业实际生产中可以起到指导作用。
궤차전향가구가대다채용한접결구，유불동척촌，불동형상적상형결구량구성。유우한접과정중급극지비평형가열급냉각，장불가피면지산생불가홀시적한접잔여변형，저장영향결구설계완정성、제조공예합이성화결구사용가고성。본문사용morfeo한접모의연건대한접과정진행료순태모의，계산료한접변형，병결합실제측시진행료대비，결과표명수치모의적결과여실제기본일치，사용수치모의적방법재기업실제생산중가이기도지도작용。