CAJ | 학술논문

在考虑钢板弹簧的车架结构设计分析问题中，提出钢板弹簧的三自由度模型，并将该模型与目前常用等效模型进行实例对比。结果表明，两种等效模型对车架的结构设计分析影响有较明显的差距，三自由度模型下的车架的应力水平、变形量均较大，轻量化可优化设计空间较小。对比发现，三自由度模型能准确传递来自车架的垂向、侧向、纵向的力及力矩的作用，更接近实际钢板弹簧工作状态，可靠度更强。
재고필강판탄황적차가결구설계분석문제중，제출강판탄황적삼자유도모형，병장해모형여목전상용등효모형진행실례대비。결과표명，량충등효모형대차가적결구설계분석영향유교명현적차거，삼자유도모형하적차가적응력수평、변형량균교대，경양화가우화설계공간교소。대비발현，삼자유도모형능준학전체래자차가적수향、측향、종향적력급력구적작용，경접근실제강판탄황공작상태，가고도경강。