制造业自动化
製造業自動化
제조업자동화
MANUFACTURING AUTOMATION
2014年
12期
1-4
,共4页
陈霞%包贤强%冷护基
陳霞%包賢彊%冷護基
진하%포현강%랭호기
斜拉桥%缆索机器人%爬升机构%TRIZ
斜拉橋%纜索機器人%爬升機構%TRIZ
사랍교%람색궤기인%파승궤구%TRIZ
TRIZ理论已成为解决技术创新问题的重要方法。针对斜拉桥缆索机器人负载大的爬升要求，运用TRIZ理论，将其分别转化为技术矛盾、物理矛盾、物场模型和HOW TO模型四个常用模型来进行了分析，并得出了合适的爬升方案。进行了实验室试验，试验结果表明其工作速度最大可达10.2m/min，最大承载能力为123kg，爬升斜度在0°-90°范围内可调，爬缆直径200mm内可调。
TRIZ理論已成為解決技術創新問題的重要方法。針對斜拉橋纜索機器人負載大的爬升要求，運用TRIZ理論，將其分彆轉化為技術矛盾、物理矛盾、物場模型和HOW TO模型四箇常用模型來進行瞭分析，併得齣瞭閤適的爬升方案。進行瞭實驗室試驗，試驗結果錶明其工作速度最大可達10.2m/min，最大承載能力為123kg，爬升斜度在0°-90°範圍內可調，爬纜直徑200mm內可調。
TRIZ이론이성위해결기술창신문제적중요방법。침대사랍교람색궤기인부재대적파승요구，운용TRIZ이론，장기분별전화위기술모순、물리모순、물장모형화HOW TO모형사개상용모형래진행료분석，병득출료합괄적파승방안。진행료실험실시험，시험결과표명기공작속도최대가체10.2m/min，최대승재능력위123kg，파승사도재0°-90°범위내가조，파람직경200mm내가조。
