甘肃科学学报
甘肅科學學報
감숙과학학보
JOURNAL OF GANSU SCIENCES
2014年
2期
105-109
,共5页
兰渝通道%Logit模型%效用值%准时性%客流%分担率估计
蘭渝通道%Logit模型%效用值%準時性%客流%分擔率估計
란투통도%Logit모형%효용치%준시성%객류%분담솔고계
Lanzhou-Chongqing corridor%Logit model%Utility value%Punctuality%Passenger flow%Distribution rate estimate
兰渝通道是一条连接西南西北地区的重要运输通道,目前通道内的运输线路尚未完全形成,通道内客流分担率的准确估计对各运输方式的协调发展至关重要,因此有必要对未来通道内的客流分担率进行研究.选取Logit模型,采用运输产品效用值代替传统的用多元线性回归求解的特征函数值,对兰渝铁路开通运营前后,兰州与重庆之间两种运输方式的客流分担率分别进行了估计.结果显示通道初步形成后,铁路运输产品的客流分担率提高了18.2％,其客流运输总量提高到61.5％.
蘭渝通道是一條連接西南西北地區的重要運輸通道,目前通道內的運輸線路尚未完全形成,通道內客流分擔率的準確估計對各運輸方式的協調髮展至關重要,因此有必要對未來通道內的客流分擔率進行研究.選取Logit模型,採用運輸產品效用值代替傳統的用多元線性迴歸求解的特徵函數值,對蘭渝鐵路開通運營前後,蘭州與重慶之間兩種運輸方式的客流分擔率分彆進行瞭估計.結果顯示通道初步形成後,鐵路運輸產品的客流分擔率提高瞭18.2％,其客流運輸總量提高到61.5％.
란투통도시일조련접서남서북지구적중요운수통도,목전통도내적운수선로상미완전형성,통도내객류분담솔적준학고계대각운수방식적협조발전지관중요,인차유필요대미래통도내적객류분담솔진행연구.선취Logit모형,채용운수산품효용치대체전통적용다원선성회귀구해적특정함수치,대란투철로개통운영전후,란주여중경지간량충운수방식적객류분담솔분별진행료고계.결과현시통도초보형성후,철로운수산품적객류분담솔제고료18.2％,기객류운수총량제고도61.5％.
