车辆与动力技术
車輛與動力技術
차량여동력기술
VEHICLE & POWER TECHNOLOGY
2014年
2期
44-48
,共5页
履带车辆%液力机械传动%加速过程%迭代修正算法
履帶車輛%液力機械傳動%加速過程%迭代脩正算法
리대차량%액력궤계전동%가속과정%질대수정산법
为准确预测履带车辆加速性能,采用迭代修正算法对车辆起步加速过程进行仿真,通过对加速过程多个离散状态的辨识和切换,得到了车辆加速过程中各传动部件转速、转矩以及整车加速度、速度和位移的时间历程.仿真结果与试验数据吻合,表明考虑离散状态切换的履带车辆起步加速过程仿真方法是合理的、有效的.
為準確預測履帶車輛加速性能,採用迭代脩正算法對車輛起步加速過程進行倣真,通過對加速過程多箇離散狀態的辨識和切換,得到瞭車輛加速過程中各傳動部件轉速、轉矩以及整車加速度、速度和位移的時間歷程.倣真結果與試驗數據吻閤,錶明攷慮離散狀態切換的履帶車輛起步加速過程倣真方法是閤理的、有效的.
위준학예측리대차량가속성능,채용질대수정산법대차량기보가속과정진행방진,통과대가속과정다개리산상태적변식화절환,득도료차량가속과정중각전동부건전속、전구이급정차가속도、속도화위이적시간역정.방진결과여시험수거문합,표명고필리산상태절환적리대차량기보가속과정방진방법시합리적、유효적.
