车辆与动力技术
車輛與動力技術
차량여동력기술
VEHICLE & POWER TECHNOLOGY
2014年
2期
24-28
,共5页
曾荣兵%董明明%张振华%骆振兴
曾榮兵%董明明%張振華%駱振興
증영병%동명명%장진화%락진흥
油气悬架%非线性%刚度-阻尼匹配%统计线性化
油氣懸架%非線性%剛度-阻尼匹配%統計線性化
유기현가%비선성%강도-조니필배%통계선성화
以矿车后悬的油气悬架为研究对象,利用统计线性化的方法,按照等效线性阻尼系数相等的原则,计算出了渐增、线性和渐减3种阻尼模型的参数.在稳态随机路面的激励下,利用Matlab/Simulink仿真并比较非线性刚度与3种阻尼模型匹配时的车身加速度均方根值、悬架动行程、车轮动载荷以及减振器的发热功率,得到了不同类型阻尼对上述指标的影响,对阻尼的匹配、优化设计具有参考价值.
以礦車後懸的油氣懸架為研究對象,利用統計線性化的方法,按照等效線性阻尼繫數相等的原則,計算齣瞭漸增、線性和漸減3種阻尼模型的參數.在穩態隨機路麵的激勵下,利用Matlab/Simulink倣真併比較非線性剛度與3種阻尼模型匹配時的車身加速度均方根值、懸架動行程、車輪動載荷以及減振器的髮熱功率,得到瞭不同類型阻尼對上述指標的影響,對阻尼的匹配、優化設計具有參攷價值.
이광차후현적유기현가위연구대상,이용통계선성화적방법,안조등효선성조니계수상등적원칙,계산출료점증、선성화점감3충조니모형적삼수.재은태수궤로면적격려하,이용Matlab/Simulink방진병비교비선성강도여3충조니모형필배시적차신가속도균방근치、현가동행정、차륜동재하이급감진기적발열공솔,득도료불동류형조니대상술지표적영향,대조니적필배、우화설계구유삼고개치.
