海洋测绘
海洋測繪
해양측회
HAIYANG CEHUI
2014年
3期
77-82
,共6页
重力测量%惯性技术%比力%重力仪%惯性导航系统%加速度计%Corioris效应%E(o)tv(o)s效应
重力測量%慣性技術%比力%重力儀%慣性導航繫統%加速度計%Corioris效應%E(o)tv(o)s效應
중력측량%관성기술%비력%중력의%관성도항계통%가속도계%Corioris효응%E(o)tv(o)s효응
gravimetry%inertial technique%gravimeter%inertial navigation system%accelerometer%specific force%Corioris effect%E(o)tv(o)s effect
重力测量系统中测量的重力,即重力加速度,是一种特殊的加速度,因而重力传感器是一种特殊的加速度计.在动态场合,现代重力仪一般采用基于陀螺仪构建的各种平台为重力传感器提供姿态基准.因此采用加速度计和陀螺仪这些惯性元件的动态重力测量系统可以看做是惯性技术的一种具体应用.从惯性技术的角度对动态重力测量的理论和现状进行了分析.首先介绍了在地球表面附近进行重力测量时涉及的参考坐标系.然后详细推导了动态重力测量的基本理论,即比力测量理论,指出比力方程是动态重力测量和惯性导航的共同基础.最后对不同载体对动态重力测量系统的影响与要求进行了分析.
重力測量繫統中測量的重力,即重力加速度,是一種特殊的加速度,因而重力傳感器是一種特殊的加速度計.在動態場閤,現代重力儀一般採用基于陀螺儀構建的各種平檯為重力傳感器提供姿態基準.因此採用加速度計和陀螺儀這些慣性元件的動態重力測量繫統可以看做是慣性技術的一種具體應用.從慣性技術的角度對動態重力測量的理論和現狀進行瞭分析.首先介紹瞭在地毬錶麵附近進行重力測量時涉及的參攷坐標繫.然後詳細推導瞭動態重力測量的基本理論,即比力測量理論,指齣比力方程是動態重力測量和慣性導航的共同基礎.最後對不同載體對動態重力測量繫統的影響與要求進行瞭分析.
중력측량계통중측량적중력,즉중력가속도,시일충특수적가속도,인이중력전감기시일충특수적가속도계.재동태장합,현대중력의일반채용기우타라의구건적각충평태위중력전감기제공자태기준.인차채용가속도계화타라의저사관성원건적동태중력측량계통가이간주시관성기술적일충구체응용.종관성기술적각도대동태중력측량적이론화현상진행료분석.수선개소료재지구표면부근진행중력측량시섭급적삼고좌표계.연후상세추도료동태중력측량적기본이론,즉비력측량이론,지출비력방정시동태중력측량화관성도항적공동기출.최후대불동재체대동태중력측량계통적영향여요구진행료분석.
