润滑与密封
潤滑與密封
윤활여밀봉
LUBRICATION ENGINEERING
2014年
5期
41-46
,共6页
王迎佳%刘敏珊%岑少起%秦东晨
王迎佳%劉敏珊%岑少起%秦東晨
왕영가%류민산%잠소기%진동신
滑动轴承%层流%紊流%静特性
滑動軸承%層流%紊流%靜特性
활동축승%층류%문류%정특성
radial sliding bearing%laminar flow%turbulence%static characteristics
以无限宽径向滑动轴承为研究对象,考虑油膜中同时存在层流和紊流两种流态,基于层流、紊流润滑理论,联立求解雷诺方程、能量方程和温黏方程,分析油膜中流态变化,得到压力分布、承载力、摩擦力和最高温度等特性参数.结果表明:随着转速的升高和偏心率的增大,油膜内流体从完全层流转变为完全紊流要经过一个复杂的流态变化过程;与单一层流流态相比,混合流态下油膜承载力和摩擦力较大,温升较高,黏度变化较大,这表明流态的改变和热效应对轴承特性有着不可忽略的影响,在计算轴承特性时,应准确判断油膜中流态,并考虑热效应的影响.
以無限寬徑嚮滑動軸承為研究對象,攷慮油膜中同時存在層流和紊流兩種流態,基于層流、紊流潤滑理論,聯立求解雷諾方程、能量方程和溫黏方程,分析油膜中流態變化,得到壓力分佈、承載力、摩抆力和最高溫度等特性參數.結果錶明:隨著轉速的升高和偏心率的增大,油膜內流體從完全層流轉變為完全紊流要經過一箇複雜的流態變化過程;與單一層流流態相比,混閤流態下油膜承載力和摩抆力較大,溫升較高,黏度變化較大,這錶明流態的改變和熱效應對軸承特性有著不可忽略的影響,在計算軸承特性時,應準確判斷油膜中流態,併攷慮熱效應的影響.
이무한관경향활동축승위연구대상,고필유막중동시존재층류화문류량충류태,기우층류、문류윤활이론,련립구해뢰낙방정、능량방정화온점방정,분석유막중류태변화,득도압력분포、승재력、마찰력화최고온도등특성삼수.결과표명:수착전속적승고화편심솔적증대,유막내류체종완전층류전변위완전문류요경과일개복잡적류태변화과정;여단일층류류태상비,혼합류태하유막승재력화마찰력교대,온승교고,점도변화교대,저표명류태적개변화열효응대축승특성유착불가홀략적영향,재계산축승특성시,응준학판단유막중류태,병고필열효응적영향.
