测控技术
測控技術
측공기술
MEASUREMENT & CONTROL TECHNOLOGY
2014年
6期
83-85,91
,共4页
航空发动机%导流叶片调节器%迭代学习控制%全局收敛
航空髮動機%導流葉片調節器%迭代學習控製%全跼收斂
항공발동궤%도류협편조절기%질대학습공제%전국수렴
aeroengine%guide vanes regulator%iterative learning control%global convergence
针对常规的控制方法不能实现完全跟踪或局部收敛等问题,研究了一种具有全局收敛性的发动机导流叶片调节器迭代学习控制器.分析了迭代学习控制器设计方法的全局收敛性,并给出了控制器的设计过程.对某型发动机导流叶片调节器模型进行了仿真,结果表明,所设计的控制器能够实现导叶作动筒位移的快速、精确跟踪,说明该控制器设计方法是可行和有效的.
針對常規的控製方法不能實現完全跟蹤或跼部收斂等問題,研究瞭一種具有全跼收斂性的髮動機導流葉片調節器迭代學習控製器.分析瞭迭代學習控製器設計方法的全跼收斂性,併給齣瞭控製器的設計過程.對某型髮動機導流葉片調節器模型進行瞭倣真,結果錶明,所設計的控製器能夠實現導葉作動筒位移的快速、精確跟蹤,說明該控製器設計方法是可行和有效的.
침대상규적공제방법불능실현완전근종혹국부수렴등문제,연구료일충구유전국수렴성적발동궤도류협편조절기질대학습공제기.분석료질대학습공제기설계방법적전국수렴성,병급출료공제기적설계과정.대모형발동궤도류협편조절기모형진행료방진,결과표명,소설계적공제기능구실현도협작동통위이적쾌속、정학근종,설명해공제기설계방법시가행화유효적.
