国防交通工程与技术
國防交通工程與技術
국방교통공정여기술
TRAFFIC ENGINEERING AND TECHNOLOGY FOR NATIONAL DEFENCE
2014年
2期
32-33,31
,共3页
大断面浅埋隧道%拆撑长度%数值模拟
大斷麵淺埋隧道%拆撐長度%數值模擬
대단면천매수도%탁탱장도%수치모의
以深圳地铁下穿世界之窗段为工程背景,通过数值模拟计算分析了7 m和9 m两种拆撑长度对隧道支护结构的影响,最终确定一次性拆撑长度为7 m时更能保证施工过程的安全.论文研究方法为大断面浅埋隧道一次性拆撑长度的确定提供了参考,具有一定的应用价值.
以深圳地鐵下穿世界之窗段為工程揹景,通過數值模擬計算分析瞭7 m和9 m兩種拆撐長度對隧道支護結構的影響,最終確定一次性拆撐長度為7 m時更能保證施工過程的安全.論文研究方法為大斷麵淺埋隧道一次性拆撐長度的確定提供瞭參攷,具有一定的應用價值.
이심수지철하천세계지창단위공정배경,통과수치모의계산분석료7 m화9 m량충탁탱장도대수도지호결구적영향,최종학정일차성탁탱장도위7 m시경능보증시공과정적안전.논문연구방법위대단면천매수도일차성탁탱장도적학정제공료삼고,구유일정적응용개치.
