国防交通工程与技术
國防交通工程與技術
국방교통공정여기술
TRAFFIC ENGINEERING AND TECHNOLOGY FOR NATIONAL DEFENCE
2014年
2期
7-11,24
,共6页
陈云鹤%李师桢%张广友%赵晶
陳雲鶴%李師楨%張廣友%趙晶
진운학%리사정%장엄우%조정
FRP%轻便桥梁%动力性能%模态分析
FRP%輕便橋樑%動力性能%模態分析
FRP%경편교량%동력성능%모태분석
FRP材料因其轻质高强、耐腐蚀性能好、抗疲劳性能优异,在工程中的应用前景十分广阔.研究了一种GFRP轻便桥梁主梁的动力性能,建立了主梁的有限元模型并进行了模态分析和时程分析,分析结果表明桥梁在车辆通行时不会发生共振,车速的增加使梁的跨中节点位移增大,因此应对车速加以控制.实桥动载试验验证了计算分析结果的可靠性.
FRP材料因其輕質高彊、耐腐蝕性能好、抗疲勞性能優異,在工程中的應用前景十分廣闊.研究瞭一種GFRP輕便橋樑主樑的動力性能,建立瞭主樑的有限元模型併進行瞭模態分析和時程分析,分析結果錶明橋樑在車輛通行時不會髮生共振,車速的增加使樑的跨中節點位移增大,因此應對車速加以控製.實橋動載試驗驗證瞭計算分析結果的可靠性.
FRP재료인기경질고강、내부식성능호、항피로성능우이,재공정중적응용전경십분엄활.연구료일충GFRP경편교량주량적동력성능,건립료주량적유한원모형병진행료모태분석화시정분석,분석결과표명교량재차량통행시불회발생공진,차속적증가사량적과중절점위이증대,인차응대차속가이공제.실교동재시험험증료계산분석결과적가고성.
