东北电力技术
東北電力技術
동북전력기술
NORTHEASTERN ELECTRIC POWER TECHNOLOGY
2014年
5期
21-23,26
,共4页
甩负荷%超速%控制逻辑%OPC%控制策略
甩負荷%超速%控製邏輯%OPC%控製策略
솔부하%초속%공제라집%OPC%공제책략
火电厂汽轮机甩负荷试验的目的是考核汽轮机调节系统动态特性,评定调节系统的动态品质.根据某电厂300MW亚临界机组DEH控制逻辑的特点,针对两次50％甩负荷试验汽机超速现象,通过分析甩负荷试验动态过程和相关试验数据,得出OPC电磁阀没有动作是汽轮机超速的根本原因.最后用50％和100％成功甩负荷试验数据证实该机组的调节系统动态特性优良,对同类型机组甩负荷试验具有重要的借鉴和指导意义.
火電廠汽輪機甩負荷試驗的目的是攷覈汽輪機調節繫統動態特性,評定調節繫統的動態品質.根據某電廠300MW亞臨界機組DEH控製邏輯的特點,針對兩次50％甩負荷試驗汽機超速現象,通過分析甩負荷試驗動態過程和相關試驗數據,得齣OPC電磁閥沒有動作是汽輪機超速的根本原因.最後用50％和100％成功甩負荷試驗數據證實該機組的調節繫統動態特性優良,對同類型機組甩負荷試驗具有重要的藉鑒和指導意義.
화전엄기륜궤솔부하시험적목적시고핵기륜궤조절계통동태특성,평정조절계통적동태품질.근거모전엄300MW아림계궤조DEH공제라집적특점,침대량차50％솔부하시험기궤초속현상,통과분석솔부하시험동태과정화상관시험수거,득출OPC전자벌몰유동작시기륜궤초속적근본원인.최후용50％화100％성공솔부하시험수거증실해궤조적조절계통동태특성우량,대동류형궤조솔부하시험구유중요적차감화지도의의.
