北京交通大学学报
北京交通大學學報
북경교통대학학보
JOURNAL OF NORTHERN JIAOTONG UNIVERSITY
2014年
3期
62-67
,共6页
乔小帅%钟铁毅%杨海洋%梁跃华%孙超
喬小帥%鐘鐵毅%楊海洋%樑躍華%孫超
교소수%종철의%양해양%량약화%손초
斜拉桥%布置索形%抗震性能%结构动力特性%地震反应
斜拉橋%佈置索形%抗震性能%結構動力特性%地震反應
사랍교%포치색형%항진성능%결구동력특성%지진반응
cable-stayed bridge%cable arrangement%seismic performance%dynamic characteristics%earthquake response
从斜拉桥抗震概念设计的角度出发,对竖琴形、扇形和辐射形三种不同索面布置形式的斜拉桥进行了建模,并对此三种不同模型的动力特性、顺桥向时程响应进行了对比分析.研究结果表明:纵飘振型对斜拉桥的地震响应尤其是塔顶、跨中的位移响应有显著的影响;而斜拉索的顺桥向布置形式对斜拉桥的纵飘周期影响显著,随着主梁与斜拉索平均倾角的减小,纵向刚度逐渐增大,从而纵飘频率增大;索型不同,地震作用下最危险拉索的位置不同.
從斜拉橋抗震概唸設計的角度齣髮,對豎琴形、扇形和輻射形三種不同索麵佈置形式的斜拉橋進行瞭建模,併對此三種不同模型的動力特性、順橋嚮時程響應進行瞭對比分析.研究結果錶明:縱飄振型對斜拉橋的地震響應尤其是塔頂、跨中的位移響應有顯著的影響;而斜拉索的順橋嚮佈置形式對斜拉橋的縱飄週期影響顯著,隨著主樑與斜拉索平均傾角的減小,縱嚮剛度逐漸增大,從而縱飄頻率增大;索型不同,地震作用下最危險拉索的位置不同.
종사랍교항진개념설계적각도출발,대수금형、선형화복사형삼충불동색면포치형식적사랍교진행료건모,병대차삼충불동모형적동력특성、순교향시정향응진행료대비분석.연구결과표명:종표진형대사랍교적지진향응우기시탑정、과중적위이향응유현저적영향;이사랍색적순교향포치형식대사랍교적종표주기영향현저,수착주량여사랍색평균경각적감소,종향강도축점증대,종이종표빈솔증대;색형불동,지진작용하최위험랍색적위치불동.
