交通节能与环保
交通節能與環保
교통절능여배보
MARINE ENERGY SAVING
2014年
3期
29-31
,共3页
液化天然气%牵引车%动力性
液化天然氣%牽引車%動力性
액화천연기%견인차%동력성
liquefied natural gas%tractor%power performance
本文介绍了液化天然气牵引车动力性性能分析理论，应用AVL-Cruise对其整车动力传动系统进行建模，并模拟实际使用工况，对比分析三种初选配置下整车的动力性，优选出最佳配置方案。分析结果可以指导设计人员的设计工作。
本文介紹瞭液化天然氣牽引車動力性性能分析理論，應用AVL-Cruise對其整車動力傳動繫統進行建模，併模擬實際使用工況，對比分析三種初選配置下整車的動力性，優選齣最佳配置方案。分析結果可以指導設計人員的設計工作。
본문개소료액화천연기견인차동력성성능분석이론，응용AVL-Cruise대기정차동력전동계통진행건모，병모의실제사용공황，대비분석삼충초선배치하정차적동력성，우선출최가배치방안。분석결과가이지도설계인원적설계공작。
This paper introduces the theory about power performance analysis of LNG tractor. Based on this theory,Powertrain model was set up of curise . to simulate actual status the author analyses a tractor’s per-formance and evaluates three schemes of power equipments matching . The result help the vehicle designers optimize their design .
