交通建设与管理（下半月）
交通建設與管理（下半月）
교통건설여관리（하반월）
Transportation Construction & Management
2014年
10期
196-200
,共5页
短时交通流量预测%智能算法%波动系数%道路线形
短時交通流量預測%智能算法%波動繫數%道路線形
단시교통류량예측%지능산법%파동계수%도로선형
为了深入研究不同智能算法在不同时间尺度下短时交通流量预测中的预测效果，采用历史平均法作为参照，选取小波神经网络、支持向量机回归、非参数回归三种典型的智能算法，对快速路单截面的交通流量进行预测，分别探讨其在1min、5min、15min三种典型预测步长条件下的预测效果。分析了不同时间尺度的波动系数以及道路线形对预测结果的影响，并提出优化思路。
為瞭深入研究不同智能算法在不同時間呎度下短時交通流量預測中的預測效果，採用歷史平均法作為參照，選取小波神經網絡、支持嚮量機迴歸、非參數迴歸三種典型的智能算法，對快速路單截麵的交通流量進行預測，分彆探討其在1min、5min、15min三種典型預測步長條件下的預測效果。分析瞭不同時間呎度的波動繫數以及道路線形對預測結果的影響，併提齣優化思路。
위료심입연구불동지능산법재불동시간척도하단시교통류량예측중적예측효과，채용역사평균법작위삼조，선취소파신경망락、지지향량궤회귀、비삼수회귀삼충전형적지능산법，대쾌속로단절면적교통류량진행예측，분별탐토기재1min、5min、15min삼충전형예측보장조건하적예측효과。분석료불동시간척도적파동계수이급도로선형대예측결과적영향，병제출우화사로。
