莆田学院学报
莆田學院學報
보전학원학보
JOURNAL OF PUTIAN UNIVERISTY
2014年
2期
82-86
,共5页
交叉口延误%信号配时%Synchro仿真%莆田市
交扠口延誤%信號配時%Synchro倣真%莆田市
교차구연오%신호배시%Synchro방진%보전시
为提高城市主干道交通通行能力,通过建立多交叉口信号配时的优化模型,对主干道单点交叉口配时优化和相邻交叉口之间相位差的线性协调进行研究,并利用Matlab软件对模型进行求解.最后以福建省莆田市荔城南大道与国道G324、荔园西路两个相邻交叉口为优化对象,并利用Synchro软件对优化结果进行仿真.结果表明,优化方案使交叉口服务水平提高一个等级,两个交叉口总延迟时间降低20.1％.
為提高城市主榦道交通通行能力,通過建立多交扠口信號配時的優化模型,對主榦道單點交扠口配時優化和相鄰交扠口之間相位差的線性協調進行研究,併利用Matlab軟件對模型進行求解.最後以福建省莆田市荔城南大道與國道G324、荔園西路兩箇相鄰交扠口為優化對象,併利用Synchro軟件對優化結果進行倣真.結果錶明,優化方案使交扠口服務水平提高一箇等級,兩箇交扠口總延遲時間降低20.1％.
위제고성시주간도교통통행능력,통과건립다교차구신호배시적우화모형,대주간도단점교차구배시우화화상린교차구지간상위차적선성협조진행연구,병이용Matlab연건대모형진행구해.최후이복건성보전시려성남대도여국도G324、려완서로량개상린교차구위우화대상,병이용Synchro연건대우화결과진행방진.결과표명,우화방안사교차구복무수평제고일개등급,량개교차구총연지시간강저20.1％.
