铁道建筑技术
鐵道建築技術
철도건축기술
RAILWAY CONSTRUCTION TECHNOLOGY
2014年
6期
131-134
,共4页
高速铁路%干旱风沙地区%道床板混凝土%裂缝控制
高速鐵路%榦旱風沙地區%道床闆混凝土%裂縫控製
고속철로%간한풍사지구%도상판혼응토%렬봉공제
以新建兰新铁路第二双线为工程背景,针对CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道道床板混凝土易开裂的问题和干旱风沙地区环境条件的特殊性,从设计、材料和施工3个方面提出了道床板混凝土裂缝控制的技术措施,并在代表性工点开展了现场应用试验.观测结果表明,所采取的综合技术措施有效控制了道床板混凝土开裂,从而保证了无砟轨道的工程质量.
以新建蘭新鐵路第二雙線為工程揹景,針對CRTS Ⅰ型雙塊式無砟軌道道床闆混凝土易開裂的問題和榦旱風沙地區環境條件的特殊性,從設計、材料和施工3箇方麵提齣瞭道床闆混凝土裂縫控製的技術措施,併在代錶性工點開展瞭現場應用試驗.觀測結果錶明,所採取的綜閤技術措施有效控製瞭道床闆混凝土開裂,從而保證瞭無砟軌道的工程質量.
이신건란신철로제이쌍선위공정배경,침대CRTS Ⅰ형쌍괴식무사궤도도상판혼응토역개렬적문제화간한풍사지구배경조건적특수성,종설계、재료화시공3개방면제출료도상판혼응토렬봉공제적기술조시,병재대표성공점개전료현장응용시험.관측결과표명,소채취적종합기술조시유효공제료도상판혼응토개렬,종이보증료무사궤도적공정질량.
