铁道建筑技术
鐵道建築技術
철도건축기술
RAILWAY CONSTRUCTION TECHNOLOGY
2014年
6期
39-44
,共6页
地铁%暗挖法车站%沉降规律分析
地鐵%暗挖法車站%沉降規律分析
지철%암알법차참%침강규률분석
地铁暗挖法车站具有断面大、导洞多、工序复杂、施工难度大等特点,施工对道路沉降的影响也远大于其他工法.目前大部分设计只提供总沉降控制值,没有明确各施工工序的分解沉降控制值,有些设计虽然给出各工序沉降分解控制值,但分解的控制值不合理,对现场施工起不到指导作用.为有效控制车站施工对道路及管线沉降的影响,通过分析北京地铁7号线工程广安门内站的第三方监测数据,总结暗挖车站上方道路的沉降规律,分析产生沉降原因,提出各阶段的沉降控制值和控制措施,以期为以后暗挖车站的沉降控制提供借鉴和指导.
地鐵暗挖法車站具有斷麵大、導洞多、工序複雜、施工難度大等特點,施工對道路沉降的影響也遠大于其他工法.目前大部分設計隻提供總沉降控製值,沒有明確各施工工序的分解沉降控製值,有些設計雖然給齣各工序沉降分解控製值,但分解的控製值不閤理,對現場施工起不到指導作用.為有效控製車站施工對道路及管線沉降的影響,通過分析北京地鐵7號線工程廣安門內站的第三方鑑測數據,總結暗挖車站上方道路的沉降規律,分析產生沉降原因,提齣各階段的沉降控製值和控製措施,以期為以後暗挖車站的沉降控製提供藉鑒和指導.
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