汽车工艺与材料
汽車工藝與材料
기차공예여재료
AUTOMOBILE TECHNOLOGY & MATERIAL
2014年
6期
37-39
,共3页
差速器%铆接%工装
差速器%鉚接%工裝
차속기%류접%공장
一汽技术中心自主研发的某款手动变速器,在其试制过程中,为实现差速器壳体与从动齿轮的铆接,进行了大量的理论分析与试验验证,并辅以设计的专用工装夹具,首次在普通压床上实现了其铆接过程,填补了自主开发轿车变速器总成差速器铆接工艺领域的空白,为后续同类产品的开发奠定了理论基础并积累了实际经验.
一汽技術中心自主研髮的某款手動變速器,在其試製過程中,為實現差速器殼體與從動齒輪的鉚接,進行瞭大量的理論分析與試驗驗證,併輔以設計的專用工裝夾具,首次在普通壓床上實現瞭其鉚接過程,填補瞭自主開髮轎車變速器總成差速器鉚接工藝領域的空白,為後續同類產品的開髮奠定瞭理論基礎併積纍瞭實際經驗.
일기기술중심자주연발적모관수동변속기,재기시제과정중,위실현차속기각체여종동치륜적류접,진행료대량적이론분석여시험험증,병보이설계적전용공장협구,수차재보통압상상실현료기류접과정,전보료자주개발교차변속기총성차속기류접공예영역적공백,위후속동류산품적개발전정료이론기출병적루료실제경험.
