水利科技与经济
水利科技與經濟
수리과기여경제
2014年
1期
106-108
,共3页
固有模态%水轮机%故障诊断%共振
固有模態%水輪機%故障診斷%共振
고유모태%수륜궤%고장진단%공진
针对某振动较剧烈的水轮机,通过数值计算模拟水轮机叶轮附近压力脉动情况,并以此为边界条件计算水轮机的振动固有模态,分析其自身结构与异常振动的关联性.研究表明,水轮机运行时,水体压力脉动频率主要集中在24.5和49 Hz附近,即其叶轮通过频率的一倍频和二倍频,尤其是在叶片角度大于0°时,而水轮机叶轮模态分析所得的前2阶固有频率也在49.0 Hz附近,压力脉动频率和水轮机叶轮固有频率具有一定的相似性,因此容易引发共振,这也是该电站水轮机在叶片角度较大时振动较激烈的主要原因.
針對某振動較劇烈的水輪機,通過數值計算模擬水輪機葉輪附近壓力脈動情況,併以此為邊界條件計算水輪機的振動固有模態,分析其自身結構與異常振動的關聯性.研究錶明,水輪機運行時,水體壓力脈動頻率主要集中在24.5和49 Hz附近,即其葉輪通過頻率的一倍頻和二倍頻,尤其是在葉片角度大于0°時,而水輪機葉輪模態分析所得的前2階固有頻率也在49.0 Hz附近,壓力脈動頻率和水輪機葉輪固有頻率具有一定的相似性,因此容易引髮共振,這也是該電站水輪機在葉片角度較大時振動較激烈的主要原因.
침대모진동교극렬적수륜궤,통과수치계산모의수륜궤협륜부근압력맥동정황,병이차위변계조건계산수륜궤적진동고유모태,분석기자신결구여이상진동적관련성.연구표명,수륜궤운행시,수체압력맥동빈솔주요집중재24.5화49 Hz부근,즉기협륜통과빈솔적일배빈화이배빈,우기시재협편각도대우0°시,이수륜궤협륜모태분석소득적전2계고유빈솔야재49.0 Hz부근,압력맥동빈솔화수륜궤협륜고유빈솔구유일정적상사성,인차용역인발공진,저야시해전참수륜궤재협편각도교대시진동교격렬적주요원인.
