电气化铁道
電氣化鐵道
전기화철도
ELECTRIC RAILWAY
2014年
3期
37-39
,共3页
李昂%金钧%赵雨生%柳宇%王聪
李昂%金鈞%趙雨生%柳宇%王聰
리앙%금균%조우생%류우%왕총
光伏发电%并网逆变器%控制策略%AT所
光伏髮電%併網逆變器%控製策略%AT所
광복발전%병망역변기%공제책략%AT소
介绍了高铁AT所及其配电系统工作原理,并结合AT所特性给出了一套以太阳能光伏发电系统作备用电源的配电设计方案,探讨了并网逆变器及其控制策略.通过利用太阳能发电,减少污染,达到节约能源,创造经济效益的目的,并且有效改善高铁AT所配电的稳定性和安全性,理论上验证了该方案的可行性.
介紹瞭高鐵AT所及其配電繫統工作原理,併結閤AT所特性給齣瞭一套以太暘能光伏髮電繫統作備用電源的配電設計方案,探討瞭併網逆變器及其控製策略.通過利用太暘能髮電,減少汙染,達到節約能源,創造經濟效益的目的,併且有效改善高鐵AT所配電的穩定性和安全性,理論上驗證瞭該方案的可行性.
개소료고철AT소급기배전계통공작원리,병결합AT소특성급출료일투이태양능광복발전계통작비용전원적배전설계방안,탐토료병망역변기급기공제책략.통과이용태양능발전,감소오염,체도절약능원,창조경제효익적목적,병차유효개선고철AT소배전적은정성화안전성,이론상험증료해방안적가행성.
