高电压技术
高電壓技術
고전압기술
HIGH VOLTAGE ENGINEERING
2014年
1期
95-102
,共8页
孙继星%徐跃%胡学永%吴广宁%高国强%朱翊
孫繼星%徐躍%鬍學永%吳廣寧%高國彊%硃翊
손계성%서약%호학영%오엄저%고국강%주익
高速气流%电气化铁路%绝缘子%污秽%伞裙%来流角度
高速氣流%電氣化鐵路%絕緣子%汙穢%傘裙%來流角度
고속기류%전기화철로%절연자%오예%산군%래류각도
high-speed aerosol%electrified railway%insulator%pollution%insulator shed%wind coming angle
为实现电气化铁路的高速气流环境下绝缘子伞裙的优化及安装设计,分析了高速气流中污秽颗粒的运动及受力,根据聚团流化理论讨论了绝缘子表面污秽受力后粘附与分离状况,并建立高速风洞系统进行了试验分析.试验结果表明:绝缘子迎风面与背风面积污量随风速的升高逐渐增大并趋近于定值,该定值随着来流角度θ的增大先增大后减小;当θ＜30°时,绝缘子侧风面积污随着风速的增加有明显的减小趋势,当θ＞60°时,则呈明显的增长趋势;迎风面、背风面与侧风面相比,积污量有明显的差异.θ=0°及θ=-90°时的仿真结果与试验结果相符合,可见用聚团流化模型分析绝缘子表面积污分布情况具有一定的参考价值.
為實現電氣化鐵路的高速氣流環境下絕緣子傘裙的優化及安裝設計,分析瞭高速氣流中汙穢顆粒的運動及受力,根據聚糰流化理論討論瞭絕緣子錶麵汙穢受力後粘附與分離狀況,併建立高速風洞繫統進行瞭試驗分析.試驗結果錶明:絕緣子迎風麵與揹風麵積汙量隨風速的升高逐漸增大併趨近于定值,該定值隨著來流角度θ的增大先增大後減小;噹θ＜30°時,絕緣子側風麵積汙隨著風速的增加有明顯的減小趨勢,噹θ＞60°時,則呈明顯的增長趨勢;迎風麵、揹風麵與側風麵相比,積汙量有明顯的差異.θ=0°及θ=-90°時的倣真結果與試驗結果相符閤,可見用聚糰流化模型分析絕緣子錶麵積汙分佈情況具有一定的參攷價值.
위실현전기화철로적고속기류배경하절연자산군적우화급안장설계,분석료고속기류중오예과립적운동급수력,근거취단류화이론토론료절연자표면오예수력후점부여분리상황,병건립고속풍동계통진행료시험분석.시험결과표명:절연자영풍면여배풍면적오량수풍속적승고축점증대병추근우정치,해정치수착래류각도θ적증대선증대후감소;당θ＜30°시,절연자측풍면적오수착풍속적증가유명현적감소추세,당θ＞60°시,칙정명현적증장추세;영풍면、배풍면여측풍면상비,적오량유명현적차이.θ=0°급θ=-90°시적방진결과여시험결과상부합,가견용취단류화모형분석절연자표면적오분포정황구유일정적삼고개치.
