金属矿山
金屬礦山
금속광산
METAL MINE
2014年
1期
141-144
,共4页
救生舱%爆炸冲击波%压力载荷曲线%数值模拟
救生艙%爆炸遲擊波%壓力載荷麯線%數值模擬
구생창%폭작충격파%압력재하곡선%수치모의
Refuge chamber%Explosion shock wave%Pressure load curve%Numerical simulation
近些年煤矿井下事故频发,使得救生舱成为炙手可热的理想救生设备,而救生舱的安全性能,尤其是抗爆炸冲击性能就显得尤为重要.采用有限元软件AUTODYN,结合TNT当量法和流固耦合方法,将救生舱作为冲击波传播路径上的障碍物,模拟其对冲击波压力的激励作用,最终得到了作用于救生舱外壳各个表面的压力曲线,为后续的非线性动力学载荷施加提供理论支持.
近些年煤礦井下事故頻髮,使得救生艙成為炙手可熱的理想救生設備,而救生艙的安全性能,尤其是抗爆炸遲擊性能就顯得尤為重要.採用有限元軟件AUTODYN,結閤TNT噹量法和流固耦閤方法,將救生艙作為遲擊波傳播路徑上的障礙物,模擬其對遲擊波壓力的激勵作用,最終得到瞭作用于救生艙外殼各箇錶麵的壓力麯線,為後續的非線性動力學載荷施加提供理論支持.
근사년매광정하사고빈발,사득구생창성위자수가열적이상구생설비,이구생창적안전성능,우기시항폭작충격성능취현득우위중요.채용유한원연건AUTODYN,결합TNT당량법화류고우합방법,장구생창작위충격파전파로경상적장애물,모의기대충격파압력적격려작용,최종득도료작용우구생창외각각개표면적압력곡선,위후속적비선성동역학재하시가제공이론지지.
