CAJ | 학술논문

为更科学合理地优化矿山运输提升系统,在分析某矿山运输提升运行限制因素的基础上,运用层次分析法建立了这些限制因素的AHP层次结构模型.通过构造判断矩阵和AHP模型的求解,得到了限制因素的权重结果:其中多级提升效率低权重比例最大,达35.2％,斜井缺乏统一设计和中段运输效率低权重分别达到15.04％与14.55％,其余各因素均未达10％.单排序和总排序判断矩阵一致性检验均有,一致性良好.表明通过层次分析法确定矿山运输提升运输系统限制因素相对重要性是可行的.分析结果为运输提升系统的优化决策提供了依据,进而给出优化意见,重点从改善多级斜井串车提升方式、做好深部运输提升的统一设计和发挥大中段运输作用3方面进行.
위경과학합리지우화광산운수제승계통,재분석모광산운수제승운행한제인소적기출상,운용층차분석법건립료저사한제인소적AHP층차결구모형.통과구조판단구진화AHP모형적구해,득도료한제인소적권중결과:기중다급제승효솔저권중비례최대,체35.2％,사정결핍통일설계화중단운수효솔저권중분별체도15.04％여14.55％,기여각인소균미체10％.단배서화총배서판단구진일치성검험균유,일치성량호.표명통과층차분석법학정광산운수제승운수계통한제인소상대중요성시가행적.분석결과위운수제승계통적우화결책제공료의거,진이급출우화의견,중점종개선다급사정천차제승방식、주호심부운수제승적통일설계화발휘대중단운수작용3방면진행.