黑龙江交通科技
黑龍江交通科技
흑룡강교통과기
COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG
2014年
5期
20-21
,共2页
填石路基%渐进式摊铺法%层厚%不均匀系数
填石路基%漸進式攤鋪法%層厚%不均勻繫數
전석로기%점진식탄포법%층후%불균균계수
将填石路基摊铺工艺作为研究对象，研究了摊铺工艺分类方式，以及摊铺过程的施工控制。表明：渐进式摊铺法施工的表面更为平整；孔隙比随着不均匀系数的增大而减小；当孔隙比一定，动变性能随着不均匀系数的增大而减小；建议不均匀系数取10～20范围内。
將填石路基攤鋪工藝作為研究對象，研究瞭攤鋪工藝分類方式，以及攤鋪過程的施工控製。錶明：漸進式攤鋪法施工的錶麵更為平整；孔隙比隨著不均勻繫數的增大而減小；噹孔隙比一定，動變性能隨著不均勻繫數的增大而減小；建議不均勻繫數取10～20範圍內。
장전석로기탄포공예작위연구대상，연구료탄포공예분류방식，이급탄포과정적시공공제。표명：점진식탄포법시공적표면경위평정；공극비수착불균균계수적증대이감소；당공극비일정，동변성능수착불균균계수적증대이감소；건의불균균계수취10～20범위내。
