黑龙江交通科技
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흑룡강교통과기
COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG
2014年
5期
110-111
,共2页
隧道%系统锚杆%监控量测
隧道%繫統錨桿%鑑控量測
수도%계통묘간%감공량측
根据实际工程试验,监测隧道IV、V级围岩条件下现场在有、无系统锚杆工况下隧道围岩变形情况,从而得出隧道支护体系中锚杆作用在Ⅴ~Ⅳ级围岩中有系统锚杆的反而隧道变形要大于无系统锚杆的隧道变形;且在软弱围岩地段,不宜设置大量的系统锚杆,而只需利用单根锚杆的抗拔力或在钢支撑的拼装连接点处施加钢花管以适当稳定初期支护,这样既保证了隧道初期支护结构安全,也减少了施工工序,使得隧道支护断面得以及早封闭,从而能更好地控制支护变形的结论以供参考。
根據實際工程試驗,鑑測隧道IV、V級圍巖條件下現場在有、無繫統錨桿工況下隧道圍巖變形情況,從而得齣隧道支護體繫中錨桿作用在Ⅴ~Ⅳ級圍巖中有繫統錨桿的反而隧道變形要大于無繫統錨桿的隧道變形;且在軟弱圍巖地段,不宜設置大量的繫統錨桿,而隻需利用單根錨桿的抗拔力或在鋼支撐的拼裝連接點處施加鋼花管以適噹穩定初期支護,這樣既保證瞭隧道初期支護結構安全,也減少瞭施工工序,使得隧道支護斷麵得以及早封閉,從而能更好地控製支護變形的結論以供參攷。
근거실제공정시험,감측수도IV、V급위암조건하현장재유、무계통묘간공황하수도위암변형정황,종이득출수도지호체계중묘간작용재Ⅴ~Ⅳ급위암중유계통묘간적반이수도변형요대우무계통묘간적수도변형;차재연약위암지단,불의설치대량적계통묘간,이지수이용단근묘간적항발력혹재강지탱적병장련접점처시가강화관이괄당은정초기지호,저양기보증료수도초기지호결구안전,야감소료시공공서,사득수도지호단면득이급조봉폐,종이능경호지공제지호변형적결론이공삼고。