铁道技术监督
鐵道技術鑑督
철도기술감독
2014年
1期
33-34
,共2页
车轮%制造工艺%除鳞%黑印
車輪%製造工藝%除鱗%黑印
차륜%제조공예%제린%흑인
针对常规的利用高压水去除圆钢坯表面氧化铁皮的方法会产生黑水印的情况,通过改进装置和工艺,设计一种新的方法,使用液压马达配套减速机取代常用的360°摆动液压缸作为动力源,同时在喷射高压水时先喷射圆钢坯圆柱面和上表面,后喷射下表面,成功避免了黑印的产生,消除了产生低温钢导致轧制缺陷的可能性.在实际中加以应用,效果良好.
針對常規的利用高壓水去除圓鋼坯錶麵氧化鐵皮的方法會產生黑水印的情況,通過改進裝置和工藝,設計一種新的方法,使用液壓馬達配套減速機取代常用的360°襬動液壓缸作為動力源,同時在噴射高壓水時先噴射圓鋼坯圓柱麵和上錶麵,後噴射下錶麵,成功避免瞭黑印的產生,消除瞭產生低溫鋼導緻軋製缺陷的可能性.在實際中加以應用,效果良好.
침대상규적이용고압수거제원강배표면양화철피적방법회산생흑수인적정황,통과개진장치화공예,설계일충신적방법,사용액압마체배투감속궤취대상용적360°파동액압항작위동력원,동시재분사고압수시선분사원강배원주면화상표면,후분사하표면,성공피면료흑인적산생,소제료산생저온강도치알제결함적가능성.재실제중가이응용,효과량호.
