建筑热能通风空调
建築熱能通風空調
건축열능통풍공조
BUILDING ENERGY & ENVIRONMENT
2014年
3期
63-66
,共4页
超大型地下火车站%列车火灾%烟气控制模式%防排烟效果
超大型地下火車站%列車火災%煙氣控製模式%防排煙效果
초대형지하화차참%열차화재%연기공제모식%방배연효과
large-scale underground station%trains on fire%sm oke controlm odes%effectoffum e-prevention& extraction
本文利用FD S软件模拟了某超大型地下火车站短站台发生列车火灾时，采用“轨顶及站台层排烟，站厅层送风”烟气控制模式下站台层的防排烟效果，通过对站台层发生列车火灾时烟气的蔓延过程、能见度、温度场及CO 浓度等指标进行分析，结果表明该烟气控制模式对控制列车火灾是行之有效的。
本文利用FD S軟件模擬瞭某超大型地下火車站短站檯髮生列車火災時，採用“軌頂及站檯層排煙，站廳層送風”煙氣控製模式下站檯層的防排煙效果，通過對站檯層髮生列車火災時煙氣的蔓延過程、能見度、溫度場及CO 濃度等指標進行分析，結果錶明該煙氣控製模式對控製列車火災是行之有效的。
본문이용FD S연건모의료모초대형지하화차참단참태발생열차화재시，채용“궤정급참태층배연，참청층송풍”연기공제모식하참태층적방배연효과，통과대참태층발생열차화재시연기적만연과정、능견도、온도장급CO 농도등지표진행분석，결과표명해연기공제모식대공제열차화재시행지유효적。
This paper uses the FDS softw are to sim ulate the effect of fum e-prevention & extraction for the situation of trains on fire in a large-scale underground train station,w hich adopts the “extracting smoke from the track leveland the platform level, and supplying fresh air through station hall”smoke control m odel. According to sim ulation results of smoke spread process,visibility,tem perature field and CO concentration on the platform ,itis believed thatthis kind of fum e-prevention & extraction m odelis effective to fire controlin underground train station.
