建筑机械化
建築機械化
건축궤계화
CONSTRUCTION MECHANIZATION
2014年
6期
59-61
,共3页
郑夕健%李允鹏%常晓华
鄭夕健%李允鵬%常曉華
정석건%리윤붕%상효화
钢筋弯曲%回弹角度%影响因素%正交试验
鋼觔彎麯%迴彈角度%影響因素%正交試驗
강근만곡%회탄각도%영향인소%정교시험
回弹问题是金属成型研究的重点与难点,其原因在于金属大变形是一个复杂的非线性过程,且影响回弹的因素众多。本文主要针对立式钢筋弯曲成型的回弹角度影响因素进行分析,基于弹塑性有限元理论,运用ANSYS/LS-DYNA软件建立系统模型并提取回弹角度,最后运用正交试验的方法分析了回弹角度影响因素的显著性,并在此基础上对回弹角度公式进行了修正。本文的分析方法对同类钢筋弯曲机的设计具有一定的借鉴意义。
迴彈問題是金屬成型研究的重點與難點,其原因在于金屬大變形是一箇複雜的非線性過程,且影響迴彈的因素衆多。本文主要針對立式鋼觔彎麯成型的迴彈角度影響因素進行分析,基于彈塑性有限元理論,運用ANSYS/LS-DYNA軟件建立繫統模型併提取迴彈角度,最後運用正交試驗的方法分析瞭迴彈角度影響因素的顯著性,併在此基礎上對迴彈角度公式進行瞭脩正。本文的分析方法對同類鋼觔彎麯機的設計具有一定的藉鑒意義。
회탄문제시금속성형연구적중점여난점,기원인재우금속대변형시일개복잡적비선성과정,차영향회탄적인소음다。본문주요침대입식강근만곡성형적회탄각도영향인소진행분석,기우탄소성유한원이론,운용ANSYS/LS-DYNA연건건립계통모형병제취회탄각도,최후운용정교시험적방법분석료회탄각도영향인소적현저성,병재차기출상대회탄각도공식진행료수정。본문적분석방법대동류강근만곡궤적설계구유일정적차감의의。