CAJ | 학술논문

动力驱动系统是电动汽车的核心和关键部件，决定了电动汽车的动力性和经济性，甚至决定了电动汽车的产业化、市场竞争力和发展前景。针对目前市场上动力总成装置的集成度不高、机电一体化不够及现有车用电机驱动系统技术无法支撑电动汽车的大规模应用的需求，设计了一台10KW、144V的三相交流异步电动机和DSP为核心的控制器组成的动力驱动系统。该系统已在电动汽车上装车运行，结果表明其各项性能指标满足电动汽车的运行要求。
동력구동계통시전동기차적핵심화관건부건，결정료전동기차적동력성화경제성，심지결정료전동기차적산업화、시장경쟁력화발전전경。침대목전시장상동력총성장치적집성도불고、궤전일체화불구급현유차용전궤구동계통기술무법지탱전동기차적대규모응용적수구，설계료일태10KW、144V적삼상교류이보전동궤화DSP위핵심적공제기조성적동력구동계통。해계통이재전동기차상장차운행，결과표명기각항성능지표만족전동기차적운행요구。