中国机械
中國機械
중국궤계
CHINA MACHINERY
2014年
10期
102-103
,共2页
王春雁%范创%王冬雁%纪静
王春雁%範創%王鼕雁%紀靜
왕춘안%범창%왕동안%기정
凸轮轴齿轮拧紧螺栓%拧紧力矩%剪切破坏
凸輪軸齒輪擰緊螺栓%擰緊力矩%剪切破壞
철륜축치륜녕긴라전%녕긴력구%전절파배
通过宏观检查、理化检验、装配螺栓拧紧力矩的计算及调查，确定了某型发动机凸轮轴齿轮拧紧螺栓的断裂原因。结果表明：螺栓装配时拧紧力矩过大，远远超过螺栓最大许用拧紧力矩，使螺栓受到了剪切破坏，发动机高速运转下进而受到振动、拉伸等应力作用下最终导致断裂。
通過宏觀檢查、理化檢驗、裝配螺栓擰緊力矩的計算及調查，確定瞭某型髮動機凸輪軸齒輪擰緊螺栓的斷裂原因。結果錶明：螺栓裝配時擰緊力矩過大，遠遠超過螺栓最大許用擰緊力矩，使螺栓受到瞭剪切破壞，髮動機高速運轉下進而受到振動、拉伸等應力作用下最終導緻斷裂。
통과굉관검사、이화검험、장배라전녕긴력구적계산급조사，학정료모형발동궤철륜축치륜녕긴라전적단렬원인。결과표명：라전장배시녕긴력구과대，원원초과라전최대허용녕긴력구，사라전수도료전절파배，발동궤고속운전하진이수도진동、랍신등응력작용하최종도치단렬。
