内燃机与动力装置
內燃機與動力裝置
내연궤여동력장치
INTERNAL COMBUSTION ENGINE & POWERPLANT
2014年
5期
20-23,35
,共5页
马巍巍%朱昌吉%高莹%刘洪岐%张蒙蒙
馬巍巍%硃昌吉%高瑩%劉洪岐%張矇矇
마외외%주창길%고형%류홍기%장몽몽
高压共轨%柴油喷嘴%空化流动%数值仿真
高壓共軌%柴油噴嘴%空化流動%數值倣真
고압공궤%시유분취%공화류동%수치방진
应用AVL FIRE软件对某高压共轨柴油机喷嘴内流动进行了仿真计算,获得了不同喷孔入口圆角和倾斜角下喷嘴内空化流动情况.计算结果显示:喷孔入口圆角的增大对喷孔流量系数和出口平均流速影响较小,但会显著降低出口气相体积分数.减小喷孔倾斜角会使流量系数和出口平均速度有小幅增加,出口气相体积分数降低明显,且使出口速度分布趋于均匀.
應用AVL FIRE軟件對某高壓共軌柴油機噴嘴內流動進行瞭倣真計算,穫得瞭不同噴孔入口圓角和傾斜角下噴嘴內空化流動情況.計算結果顯示:噴孔入口圓角的增大對噴孔流量繫數和齣口平均流速影響較小,但會顯著降低齣口氣相體積分數.減小噴孔傾斜角會使流量繫數和齣口平均速度有小幅增加,齣口氣相體積分數降低明顯,且使齣口速度分佈趨于均勻.
응용AVL FIRE연건대모고압공궤시유궤분취내류동진행료방진계산,획득료불동분공입구원각화경사각하분취내공화류동정황.계산결과현시:분공입구원각적증대대분공류량계수화출구평균류속영향교소,단회현저강저출구기상체적분수.감소분공경사각회사류량계수화출구평균속도유소폭증가,출구기상체적분수강저명현,차사출구속도분포추우균균.
