起重运输机械
起重運輸機械
기중운수궤계
HOISTING AND CONVEYING MACHINERY
2014年
7期
59-64
,共6页
门座起重机%组合臂架结构%有限元%模态分析
門座起重機%組閤臂架結構%有限元%模態分析
문좌기중궤%조합비가결구%유한원%모태분석
portal crane%combined boom structure%finite element%modal analysis
为了研究起重机组合臂架的计算模态特性以及变幅时由于几何形态的变化导致模态特性的动态变化，依据空间有限元法，采用Euler-Bernoulli梁单元建立门座起重机组合臂架的有限元模型；采用一种多子结构系统的模态综合法对臂架进行模态分析，研究了变幅时臂架的几何关系，最终得到起重机臂架的模态特性以及变幅时模态特性的动态变化过程。文中所述分析方法对于门座起重机这种特殊的组合臂架结构的结构设计和安全评估有一定借鉴意义。
為瞭研究起重機組閤臂架的計算模態特性以及變幅時由于幾何形態的變化導緻模態特性的動態變化，依據空間有限元法，採用Euler-Bernoulli樑單元建立門座起重機組閤臂架的有限元模型；採用一種多子結構繫統的模態綜閤法對臂架進行模態分析，研究瞭變幅時臂架的幾何關繫，最終得到起重機臂架的模態特性以及變幅時模態特性的動態變化過程。文中所述分析方法對于門座起重機這種特殊的組閤臂架結構的結構設計和安全評估有一定藉鑒意義。
위료연구기중궤조합비가적계산모태특성이급변폭시유우궤하형태적변화도치모태특성적동태변화，의거공간유한원법，채용Euler-Bernoulli량단원건립문좌기중궤조합비가적유한원모형；채용일충다자결구계통적모태종합법대비가진행모태분석，연구료변폭시비가적궤하관계，최종득도기중궤비가적모태특성이급변폭시모태특성적동태변화과정。문중소술분석방법대우문좌기중궤저충특수적조합비가결구적결구설계화안전평고유일정차감의의。
To study the modal characteristics of crane combined boom , and dynamic change of modal characteristics caused by change of geometrical morphology at luffing , the finite element model for the combined boom of portal crane is built adopting Euler-Bernoulli beam unit based on the space finite element method; a multi-substructure modal synthesis method is employed to modal analysis of the crane boom in order to study geometrical relationship of the boom at luffing , and work out its modal characteristics and dynamic changing process.The mentioned method gives certain reference for structural design and safety evaluation of the special combined boom in the portal crane .
