珠江水运
珠江水運
주강수운
PEARL RIVER WATER TRANSPORT
2014年
14期
95-96
,共2页
龚玉玲%徐晓栋%顾文捷
龔玉玲%徐曉棟%顧文捷
공옥령%서효동%고문첩
船舶%Ansys%正交试验%影响权重
船舶%Ansys%正交試驗%影響權重
선박%Ansys%정교시험%영향권중
本文针对57000吨散货船，根据船体重量，船体重心位置，船台摩擦系数、下水潮位四个主要影响因素变化，建立Ansys运动模型，预测状态改变时船舶速度和加速度，采用四因素三水平L9(34)正交试验，判断各因素的影响权重，并提出最优下水方案，为实船的安全下水提供有效参考。
本文針對57000噸散貨船，根據船體重量，船體重心位置，船檯摩抆繫數、下水潮位四箇主要影響因素變化，建立Ansys運動模型，預測狀態改變時船舶速度和加速度，採用四因素三水平L9(34)正交試驗，判斷各因素的影響權重，併提齣最優下水方案，為實船的安全下水提供有效參攷。
본문침대57000둔산화선，근거선체중량，선체중심위치，선태마찰계수、하수조위사개주요영향인소변화，건립Ansys운동모형，예측상태개변시선박속도화가속도，채용사인소삼수평L9(34)정교시험，판단각인소적영향권중，병제출최우하수방안，위실선적안전하수제공유효삼고。
