CAJ | 학술논문

世界范围内船舶与墩相撞的事件时有发生，已经成为航道土木工程设计的一个重要问题。我国在长江等航运繁忙的河流上修建了大量的桥梁并计划建造更多的桥梁。同时配合水利的建设和沿海岛屿的开发，正在和将要建设众多的跨海湾和跨海峡的桥梁工程。因此解决船撞墩的问题，以及制订相应的设计规范或设计指南成为摆在我国土木工作者面前的一个重要任务。为此概要针对深海开敞式重力墩式码头，建立船舶-防冲设备-重力式墩的振动系统模型，提出该振动系统位移、转动、船舶撞击力，以及重力墩滑移力和倾覆力矩的振动计算方法，讨论有关参数对动力响应特性的影响，并对某重力墩式码头进行振动分析。
세계범위내선박여돈상당적사건시유발생，이경성위항도토목공정설계적일개중요문제。아국재장강등항운번망적하류상수건료대량적교량병계화건조경다적교량。동시배합수리적건설화연해도서적개발，정재화장요건설음다적과해만화과해협적교량공정。인차해결선당돈적문제，이급제정상응적설계규범혹설계지남성위파재아국토목공작자면전적일개중요임무。위차개요침대심해개창식중력돈식마두，건립선박-방충설비-중력식돈적진동계통모형，제출해진동계통위이、전동、선박당격력，이급중력돈활이력화경복력구적진동계산방법，토론유관삼수대동력향응특성적영향，병대모중력돈식마두진행진동분석。