建材与装饰
建材與裝飾
건재여장식
Construction Materials & Decoration
2014年
26期
157-158,159
,共3页
山区立交%互通式立交%设计特点
山區立交%互通式立交%設計特點
산구입교%호통식입교%설계특점
我国目前对山区公路立交设计使用平原地区的互通式立交的设计模式，对山区的地质条件和山区地形不够重视。本文主要通过介绍山区高速公路立交设计的特点，提出笔者的一些见解。对山区高速公路立交的“环形匝道的速度、半径取值”和“变速车道长度的修正”进行计算研究总结。
我國目前對山區公路立交設計使用平原地區的互通式立交的設計模式，對山區的地質條件和山區地形不夠重視。本文主要通過介紹山區高速公路立交設計的特點，提齣筆者的一些見解。對山區高速公路立交的“環形匝道的速度、半徑取值”和“變速車道長度的脩正”進行計算研究總結。
아국목전대산구공로입교설계사용평원지구적호통식입교적설계모식，대산구적지질조건화산구지형불구중시。본문주요통과개소산구고속공로입교설계적특점，제출필자적일사견해。대산구고속공로입교적“배형잡도적속도、반경취치”화“변속차도장도적수정”진행계산연구총결。
