城市建筑
城市建築
성시건축
URBANISM AND ARCHITECTURE
2014年
15期
63-63
,共1页
连续刚构%地震响应%弹塑性
連續剛構%地震響應%彈塑性
련속강구%지진향응%탄소성
continuous-rigid-frame%earthquake-response%ela-stic-plastic
本文以松花江特大桥为工程背景,根据现有的抗震非线性理论研究,弯矩-曲率滞回特性曲线可采用Takeda(武田)三线性模型,并给出了8度区罕遇地震下的弹塑性时程的反应分析,对罕遇地震下的抗震能力进行了评估。
本文以鬆花江特大橋為工程揹景,根據現有的抗震非線性理論研究,彎矩-麯率滯迴特性麯線可採用Takeda(武田)三線性模型,併給齣瞭8度區罕遇地震下的彈塑性時程的反應分析,對罕遇地震下的抗震能力進行瞭評估。
본문이송화강특대교위공정배경,근거현유적항진비선성이론연구,만구-곡솔체회특성곡선가채용Takeda(무전)삼선성모형,병급출료8도구한우지진하적탄소성시정적반응분석,대한우지진하적항진능력진행료평고。
This article takes the Songhua river bridge as the engineering background. Bases on the existing seismic non-linear theory, the author study that the bending moment-curv-ature hysteretic characteristic curve can use the Takeda (Tak-eda) three linear models and gives the elastic-plastic time history response analysis under the 8 degrees area under severe earthquake, and evaluates the aseismic ability under severe earthquake.