车用发动机
車用髮動機
차용발동궤
2014年
5期
46-53
,共8页
强永平%李耀宗%白洪林%刘玮%文明%袁伟%贾晓亮
彊永平%李耀宗%白洪林%劉瑋%文明%袁偉%賈曉亮
강영평%리요종%백홍림%류위%문명%원위%가효량
双对置发动机%二冲程发动机%组合喷射%燃烧过程%仿真
雙對置髮動機%二遲程髮動機%組閤噴射%燃燒過程%倣真
쌍대치발동궤%이충정발동궤%조합분사%연소과정%방진
OPOC engine%two-stroke engine%combined injection%combustion process%simulation
针对双对置发动机采用双喷油器侧向喷油的特点，开展了不同组合喷油策略对缸内燃烧放热的模拟计算研究。首先建立了仿真计算模型，验证了模型参数选取的合理性，在此基础上分析了2个喷油器的循环油量分配比例、喷油始点、喷孔直径、喷油持续期等组合方案对燃烧放热规律以及发动机性能的影响，并以性能指标和降低压升率为目标得到了优化的组合方案。
針對雙對置髮動機採用雙噴油器側嚮噴油的特點，開展瞭不同組閤噴油策略對缸內燃燒放熱的模擬計算研究。首先建立瞭倣真計算模型，驗證瞭模型參數選取的閤理性，在此基礎上分析瞭2箇噴油器的循環油量分配比例、噴油始點、噴孔直徑、噴油持續期等組閤方案對燃燒放熱規律以及髮動機性能的影響，併以性能指標和降低壓升率為目標得到瞭優化的組閤方案。
침대쌍대치발동궤채용쌍분유기측향분유적특점，개전료불동조합분유책략대항내연소방열적모의계산연구。수선건립료방진계산모형，험증료모형삼수선취적합이성，재차기출상분석료2개분유기적순배유량분배비례、분유시점、분공직경、분유지속기등조합방안대연소방열규률이급발동궤성능적영향，병이성능지표화강저압승솔위목표득도료우화적조합방안。
For the lateral injection characteristic of opposed-piston opposed-cylinder (OPOC) engine with dual injector ,the in-fluence of different combined injection strategies on in-cylinder combustion heat release was researched .The calculation model was first built ,the rationality of parameter selection was verified ,the influences of injection proportion ,injection timing ,ori-fice diameter and injection duration on combustion heat release and engine performance for two injectors were analyzed ,and fi-nally the optimized combined scheme was acquired with good performance and low pressure rise rate .
