纺织机械
紡織機械
방직궤계
TEXTILE MACHINERY
2014年
2期
26-29
,共4页
陈阳%李雪清%孙志宏%黎想%王礼法
陳暘%李雪清%孫誌宏%黎想%王禮法
진양%리설청%손지굉%려상%왕례법
碳纤维复合材料%自行车架%截面%结合形式%力学性能
碳纖維複閤材料%自行車架%截麵%結閤形式%力學性能
탄섬유복합재료%자행차가%절면%결합형식%역학성능
利用虚拟样机技术和有限元技术研究了不同截面形状的碳纤维复合管材自行车架的机械性能,将所得结果与铝合金车架比较,从而找出自行车三角架的最佳截面形式.同时,对碳纤维复合管材与接头的三种结合方式的自行车架进行有限元分析,给出了最优接头结构.本文的分析研究结果对碳纤维自行车的设计具有一定的参考价值.
利用虛擬樣機技術和有限元技術研究瞭不同截麵形狀的碳纖維複閤管材自行車架的機械性能,將所得結果與鋁閤金車架比較,從而找齣自行車三角架的最佳截麵形式.同時,對碳纖維複閤管材與接頭的三種結閤方式的自行車架進行有限元分析,給齣瞭最優接頭結構.本文的分析研究結果對碳纖維自行車的設計具有一定的參攷價值.
이용허의양궤기술화유한원기술연구료불동절면형상적탄섬유복합관재자행차가적궤계성능,장소득결과여려합금차가비교,종이조출자행차삼각가적최가절면형식.동시,대탄섬유복합관재여접두적삼충결합방식적자행차가진행유한원분석,급출료최우접두결구.본문적분석연구결과대탄섬유자행차적설계구유일정적삼고개치.
