武汉工程大学学报
武漢工程大學學報
무한공정대학학보
JOURNAL OF WUHAN INSTITUTE OF TECHNOLOGY
2014年
6期
59-63
,共5页
混合传动轴%弯曲固有频率%弯扭%振动特性%碳纤维
混閤傳動軸%彎麯固有頻率%彎扭%振動特性%碳纖維
혼합전동축%만곡고유빈솔%만뉴%진동특성%탄섬유
hybrid drive shaft%bending natural frequency%bending and torsion%vibration characteristics%carbon fiber
针对传统两段式钢制传动轴结构复杂、笨重且单段弯曲固有频率低的问题,提出采用一段式碳纤维混合传动轴的解决方案.传动轴外层为铝合金材料,主要用传递扭矩;中间层为玻璃纤维材料,可用于消除碳纤维材料固化时产生的残余热应力;内层为碳纤维复合材料,利用其具有较高比刚度的特点,提高轴的弯曲固有频率.与传统二段式钢制传动轴相比,该传动轴取消了中间万向节和支架,从而简化结构,整根轴的质量减少40％.实验与仿真结果显示一段式混合传动轴能满足至少2700 N·m的扭矩传递能力和高于154 Hz弯曲固有频率的要求.
針對傳統兩段式鋼製傳動軸結構複雜、笨重且單段彎麯固有頻率低的問題,提齣採用一段式碳纖維混閤傳動軸的解決方案.傳動軸外層為鋁閤金材料,主要用傳遞扭矩;中間層為玻璃纖維材料,可用于消除碳纖維材料固化時產生的殘餘熱應力;內層為碳纖維複閤材料,利用其具有較高比剛度的特點,提高軸的彎麯固有頻率.與傳統二段式鋼製傳動軸相比,該傳動軸取消瞭中間萬嚮節和支架,從而簡化結構,整根軸的質量減少40％.實驗與倣真結果顯示一段式混閤傳動軸能滿足至少2700 N·m的扭矩傳遞能力和高于154 Hz彎麯固有頻率的要求.
침대전통량단식강제전동축결구복잡、분중차단단만곡고유빈솔저적문제,제출채용일단식탄섬유혼합전동축적해결방안.전동축외층위려합금재료,주요용전체뉴구;중간층위파리섬유재료,가용우소제탄섬유재료고화시산생적잔여열응력;내층위탄섬유복합재료,이용기구유교고비강도적특점,제고축적만곡고유빈솔.여전통이단식강제전동축상비,해전동축취소료중간만향절화지가,종이간화결구,정근축적질량감소40％.실험여방진결과현시일단식혼합전동축능만족지소2700 N·m적뉴구전체능력화고우154 Hz만곡고유빈솔적요구.
